1. 1. Struktuer fan elektryske tried
Wires binne dragers foar it oerdragen fan elektryske sinjalen en streamingen. Se binne benammen gearstald út isolaasje en triedden. Wires fan ferskillende spesifikaasjes oerienkomme mei ferskillende isolaasje materialen en koper tried struktueren. De evaluaasjeparameters fan 'e draad omfetsje benammen de koperdraaddiameter, nûmer, isolaasjedikte en bûtendiameter fan it kondukteurdiel. Om de mjitte fan ynterferinsje fan ferskate sinjalen by oerdracht te ferminderjen, wurde twisted-pair-draden en beskerme triedden ek brûkt yn auto's. Fanwegen de grutte hoemannichte triedden brûkt op it auto, foar it gemak fan de produksje fan draden harnas en nei-ferkeap ûnderhâld fan it hiele auto, binne oer it algemien ferskate kleuren ynsteld foar de isolaasje hûd om se te ûnderskieden.
1. 2. Spesifikaasjes fan triedden
De triedden dy't brûkt wurde yn auto's binne benammen leechspanningsdraden. Mei de ûntwikkeling fan hybride elektryske auto's en suvere elektryske auto's, wurde mear en mear heechspanningsdraadharnassen brûkt yn auto's. De skriuwer fan dit artikel besprekt lykwols benammen leechspanningsdraden, mei de hjoeddeistige yndustry mainstream. De draadspesifikaasjes binne Japanske standertdraden en Dútske standertdraden.
2. Untwerp en seleksje fan automotive triedden
2. 1. Wire ampasity
De ampaciteit fan triedden is in faktor dy't moat wurde beskôge yn it ûntwerp proses, en de lading hjoeddeistige wearde fan triedden wurdt oantsjutte yn GB 4706. 1-2005. De hjoeddeistige draachkapasiteit fan 'e draad is relatearre oan' e dwerstrochsneed fan 'e draad, en ek relatearre oan it materiaal, type, wikkelmetoade en omjouwingstemperatuer fan 'e draad. D'r binne in protte beynfloedzjende faktoaren en de berekkening is komplisearre. De ampaciteit fan ferskate triedden kin normaal fûn wurde yn 'e hantlieding.
Faktoaren dy't de ampaciteit beynfloedzje kinne wurde ferdield yn ynterne faktoaren en eksterne faktoaren. De eigenskippen fan 'e draad sels binne de ynterne faktoaren dy't de hjoeddeistige draachkapasiteit fan' e draad beynfloedzje. It ferheegjen fan it kearngebiet, it brûken fan materialen mei hege konduktiviteit, it brûken fan isolearjende materialen mei goede hege temperatuerresistinsje en termyske konduktiviteit, en it ferminderjen fan kontaktresistinsje kinne allegear de hjoeddeistige draachkapasiteit fan 'e draad ferheegje. Eksterne faktoaren kinne fergrutsje de ampacity troch it fergrutsjen fan de tried layout gat en te kiezen foar in layout omjouwing mei in geskikte temperatuer.
2. 2. Matching fan triedden, Anschlüsse en terminals
De oerienkomst fan draden en ferbiningsterminals is benammen ferdield yn oerienkomst fan hjoeddeistige draachkapasiteit en oerienkomst fan meganyske krimpstruktuer.
2. 2. 1. Matching fan hjoeddeistige draachfermogen fan terminals en triedden
De hjoeddeistige draachkapasiteit fan 'e terminals en draden moat oerienkomme om te soargjen dat sawol de terminals as de draden kinne foldwaan oan de ladingeasken tidens gebrûk. Yn guon gefallen is de tastiene aktuele wearde fan 'e terminal tefreden, mar de tastiene aktuele wearde fan' e draad wurdt oerbrocht, dus spesjaal omtinken moat wurde betelle. De hjoeddeistige draachkapasiteit fan draden en terminals kin wurde krigen troch tabellen en relatearre ynformaasje op te sykjen.
De tastiene aktuele wearde fan 'e draad: it terminalmateriaal is koper, de aktuele wearde as de terminaltemperatuer 120 ℃ is (de waarmtebestindige temperatuer fan' e terminal) as bekrêftige is; de waarmte-resistant koper alloy, de hjoeddeiske wearde as de terminal temperatuer is 140 ℃ (de waarmte-resistant temperatuer fan de terminal) wearde.
2. 2. 2. Matching fan terminal en wire ampacity meganyske crimping diel
Om de oerienkomst fan 'e meganyske krimpstruktuer te garandearjen, dat is, de terminals moatte foldwaan oan bepaalde noarmen nei it krimpjen fan de draden. De beynfloedzjende faktoaren omfetsje benammen de folgjende dielen:
(1) As de triedden wurde iepene, is it nedich om te soargjen dat de isolaasje en de kearn fan 'e draadharnas yntakt en net beskeadige binne. De typyske struktuer nei iepening wurdt werjûn yn figuer.
Post tiid: Dec-23-2022